山東無縫鋼管廠分析：鋼價下跌會傳導到房價嗎？
　　"鋼材價格的下跌對房價基本沒有影響。"明天地產業務總監賈玉鵬認為，鋼材的支出占房屋建安成本的8％左右，傳導到房屋總成本已經很小，開發商不會因此去下調價格。此外，房地產行業與其他行業不同的是房價與成本沒有決定性關系，房價的決定因素在市場的供求關系以及市場的預期。
　　北京市房地產交易管理網最新數據顯示，3月1日-17日，全市存量房成交達到10036套，相比2月份同期漲幅超過100％，預計3月份的成交量將超過2萬套，遠超過歷史最高水平。一手房成交量也有迅猛的增長。盡管所有的建安成本都在下降，但部分樓盤已經開始悄悄提價。
　　賈玉鵬進一步分析，土地是房地產成本中最大的，但是土地的價格也沒能決定房價的走勢。在2007年出售的房屋，其土地成本是很低的，但是當時市場行業很好，房價卻一路高漲。而2008年出售房屋的土地成本確實很高，但因為市場遇冷，有很多開發商不但沒能提價銷售，反而虧本出售。山東無縫鋼管廠
　　汽車：成本降低 增加車企盈利空間
　　接連下挫的鋼材價格讓汽車制造業終于緩了口氣。在國內鋼材價格2月底再度暴跌的背景下，目前汽車制造企業的整車制造成本已下降一成多，汽車業的盈利能力正在復蘇。
　　長安福特有關負責人告訴記者，鋼材價格的連續下挫，對于廠家消化成本來說是一件好事情。但轎車企業都在通過減少用鋼量來控制成本，因此，鋼價下跌的影響可能沒有想象得那樣大。 
一位負責采購的人士告訴記者，在年初，汽車廠商都會按照一定的計劃采購生產整車的配套鋼材和零部件，因此鋼材價格下滑的影響要到下半年才能顯現。
　　為降低采購風險，鋼企和不少汽車企業都簽有長期的合同，大部分產品都是以直供的方式進行銷售。這種方式使汽車廠商和原材料供應商之間的價格以周期性的協議價格計算，所以將慢于市場價格。