焦煤價格也隨之“水漲船高”，主要是因為山西、山東等地區焦炭價格上漲的影響。12月7日，山東無縫鋼管專家獲悉，目前華東華北地區煉焦煤價格都不穩定上漲，可能未來還會將有一定程度的上漲空間。
    山東無縫鋼管專家注意到，上周末山西、山東焦化協會紛紛上調焦炭指導價50元/噸，達到1750元/噸。

    “進入11月以來，煉焦煤煤源依舊緊張，煤價已普遍上漲30-80元/噸，且公路運輸受油價上漲和雪天路滑、交通不暢的影響運價出現上漲，鐵路運輸也較為緊張，焦化企業成本大幅增加，企業虧損嚴重，且焦炭價格兩個月沒有調整，焦化企業苦不堪言。而鋼鐵市場向好，鋼材價格持續地小規模上漲。”高壓鍋爐管專家表示。

日前無縫鋼管專家透露，鋼鐵業順周期特性將在全球視野內充分體現。產量上,全球穩步增長,中國釋放最為顯著;需求上,鋼材需求增長重心在中印,2010年歐美日需求也將溫和回升;鋼價方面,全球初步企穩,我國已現小幅上揚;鋼企盈利上,亞洲各國明顯改善,歐美依舊艱難。

我國鋼鐵供需量差將縮窄,矛盾逐漸化解。2010年產能利用率將維持在80-90%水平;高壓鍋爐管專家預測2010年粗鋼產量或將增長3%;鋼鐵需求在房地產、基建、汽車三大主導行業的刺激下2010全年增長8.3%,因此供需矛盾將有所化解。

上下游因素決定鋼價將呈穩步抬升走勢。鐵礦石價格不斷上升,焦炭、廢鋼、生鐵價格趨穩將會推升鋼價,鋼材期貨也呈明顯看漲預期;但下游產成品價格對鋼價上漲形成間接的壓制現象,因此預測鋼價可能不會出現漲跌明顯差距,全部將呈穩步走向趨勢。